ECA hat recherchiert und prangert in ihrer jüngsten Aussendung die Beschäftigungsverhältnisse bei zahlreichen Wet-Lease Operations an. Bei Wet-Lease – auch bekannt unter ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) leasing – übernimmt eine andere Fluggesellschaft den Transport von Passagieren, als jene, bei der das Ticket gekauft wurde. Diese Praxis ist innerhalb der EU legal. Während immer mehr Passagiere darüber klagen, dass sie so vorab nicht mehr wüssten, mit wem sie überhaupt fliegen würden, beschäftigt sich ECA mit den Arbeitsbedingungen der Pilotinnen und Piloten der geleasten Maschinen.

Es geht um atypische Beschäftigungsverhältnisse und alle sich daraus ergebenden Probleme. ECA will, dass betroffene Pilotinnen und Piloten ihre Rechte kennen. Diese und andere wichtige Informationen zu Wet-Lease findet man auf dieser Seite: https://stories.eurocockpit.be/wet-leasing-in-europe/index.html

Ein Dashboard, auf dem Wet-Lease betrachtet werden kann (Aufzeichnung von März – Mai, diese Operations ändern sich ständig), findet man hier: https://public.tableau.com/app/profile/europeanpilots/viz/ECA-WetleasinginEuropev2/COMBINED

ECA fordert die nationalen Aufsichtsbehörde dazu auf, Kontrollen durchzuführen, um sicher zu stellen, dass die Crews richtig beschäftigt sind, das Arbeitsrecht korrekt angewandt wird und die Lohn- und Sozialabgaben entsprechend entrichtet werden. Atypische Beschäftigung ist für viele Betroffene eine Belastung und das wiederum schadet der Flugsicherheit.