Comloss

Wer war schuld? Der Pilot oder gab es technische Gründe oder war es doch die ATC ? In manchen Staaten können gegenüber den verantwortlichen Piloten/Pilotinnen Forderungen entstehen.
In diesem neuen Position Paper der ECA wird die Haltung der ECA und ACA gefestigt: es soll keine Forderungsrechte gegenüber den verantwortlichen PilotInnen geben. Vielmehr geht es um eine positive “Safety culture“, um aus Vorfällen zu lernen und Methoden zu fördern, die diese Comloss incidents minimieren.